近日，宇通公司传来消息，将向古巴出口400辆客车，包括200台整车和200套组装件，总金额高达2700万美元，折合人民币2.4亿元。据了解，这不仅仅是宇通迄今为止签订的最大一笔海外购车合同，更是中国客车业批量出口最大的一笔订单，它的签订为中国客车企业走向国际市场探索了一条新的通路。

　　事实上，由于中国客车业这些年的飞速发展，技术已较成熟，无论在底盘稳定性、发动机动力性上，还是在车身美观性、产品经济性等方面都具备了可与海外竞争对手相抗衡的能力。国内客车企业中，像宇通、金龙这样的中国强势客车企业早已有意要大举进军海外市场。根据海关发布的相关数据显示：近年中国的客车出口为4784辆，近年，中国客车海外市场依旧呈稳步扩大态势，越来越多的企业开始重视海外市场，并纷纷结合自身实际制定出海外市场扩张战略。

　　但是，有资料显示，现在国内客车的出口大多还停留在小批量整车出口上，只重数量不看服务的一锤子买卖现象十分普遍。虽然有的企业在盘点近年的出口销量时大谈有上千辆的出口业绩，但是1000辆客车出口到20多个国家和地区，每个国家最多出口50辆，这种不成规模的小批量出口无法保证企业在出口国家的售后服务，而服务如果跟不上的话，其后果不堪设想。因为它损害的不仅仅是一家企业的利益，更为严重的是会使“中国客车”的整体形象在海外受损。重数量轻服务已成为制约客车出口市场的瓶颈。

　　值得庆幸的是，有些客车企业已经认识到这点，并在出口策略上进行积极的探索。宇通公司和古巴签订的这笔订单便是一例。据宇通有关人士介绍，由于出口量大，其在古巴相应的售后服务体系和配件供应系统以及网络将很快建立起来，一改过去中国客车在海外市场只拼价格不顾服务的一锤子买卖形象，有助于提升中国客车在海外市场的品牌声誉，为国内客车业打开一条进军海外市场的有效通道。